Tjockleksmätning av skrovet var bra 2010 (se bilder på protokoll). Båten Var uppe 2019 och bottenmålades med epoxyfärg. Bränsletankarna är skrovintegrerade.
Vattenburen värme fungerar när motorerna är igång.
Det medföljer ritningar över båten och en hel del annan dokumentation.
Vhf finns
Översikt
| Märke | Groths varv |
| Modell | Okänt |
Grunddata
| År | 1962 |
| Serienummer båt | Sfe-2622 (signal) |
| Motor | Volvo penta md70b 2st från 1974 |
| Vikt (kg) | 19brt ca: 30ton |
Mått
| Längd (m) | 13,55 |
| Bredd (m) | 4,2 |
| Höjd (m) | Ca: 6,85 till toppen på masten |
Skick
| Information om användning | Objektet har brukats fram till auktionsstart |
| Kommentar om användning | Fartyg som gått i yrkesmässig trafik fram till maj 2020. Ej i yrkesmässig trafik idag. |
| Kända anmärkningar och fel | Däcket samt golv under hytt har rostskador. räckesstolpar skadade. Korresionsskador på aluminiumhytt. Elen på båten bör ses över. Det sitter 2st olika propellrar, det finns skador på dem efter iskörning. |
| Genomförda reparationer | Styrbords backslag och motor renoverat 2006 |
| Service | Service har genomförts de senaste 12 månaderna i egen regi |
| Kommentar om service | Senaste service i egen regi ca 12 månader sedan. (Ej gått många timmar sedan service) |
| Startar | Ja |
| Kör framåt | Ja |
| Kör bakåt | Ja |
| Girar babord | Ja |
| Girar styrbord | Ja |
